Podgrzewane ścieżki dla rowerów

Jak zapewniają inżynierowie pracujący nad instalacją, jej wdrożenie przyniesie wiele korzyści. Najważniejsze argumenty związane są z ekologią. Technologia będzie przyjazna środowisku i pozwoli na utrzymanie ścieżek rowerowych w dobrym stanie bez wykorzystania soli do odśnieżania. Dobrze przygotowane trasy spowodują z kolei spadek liczby osób przesiadających się zimą z rowerów do samochodu, co spowoduje zmniejszenie emisji do atmosfery szkodliwych substancji. Kolejnym plusem będzie mniejsza liczba wypadków rowerowych, spowodowanych oblodzonymi ścieżkami.

Wstępne koszty wdrożenia ogrzewania ścieżek rowerowych szacuje się na kwotę rzędu 20-40 tysięcy euro za kilometr ścieżki.

Pomysł wykorzystania zasobów geotermalnych do podgrzewania ścieżek rowerowych w Holandii narodził się w 2011 roku. Trwające obecnie badania i testy prowadzone przez inżynierów mają przynieść pierwsze rezultaty w 2013 roku.

Holandia jest jednym z najbardziej ekologicznych państw w Europie, jeśli chodzi o liczbę osób przemieszczających się codziennie rowerem. Statystycznie na jednego mieszkańca przypada ponad 1 rower - 18 milionów jednośladów na około 16,5 miliona Holendrów. W całym kraju do dyspozycji rowerzystów znajduje się ponad 35 tysięcy kilometrów ścieżek rowerowych.