Rosja: awaryjne lądowanie Tupolewa Tu-154
Tupolew Tu-154 należący do Uralskich Linii Lotniczych, po usterce jednego z silników, lądował awaryjnie na lotnisku w Jekaterynburgu na Uralu. Na pokładzie były 122 osoby, nikomu nic się nie stało.
Maszyna leciała z Jekaterynburga do miejscowości Mineralne Wody w Kraju Stawropolskim (przedgórze Wielkiego Kaukazu) w Rosji. Niedługo po starcie kapitan samolotu skontaktował się z kontrolerami lotów, informując ich o problemach technicznych z jednym z silników. Wtedy też podjęto decyzję o zawróceniu maszyny.
Tupolew po zrzuceniu paliwa bezpiecznie wylądował na lotnisku Kolcowo w Jekaterynburgu. Na pokładzie samolotu znajdowało się 111 pasażerów oraz 11 członków załogi.
Tupolewy wycofywane z eksploatacji
W marcu rosyjska Federalna Agencja Transportu Lotniczego (Rosawiacja) zaleciła przewoźnikom w Rosji wycofanie z eksploatacji 20 samolotów Tu-154M z dniem 1 lipca 2011 roku, jeśli ich konstrukcja nie zostanie poprawiona. Chodzi przede wszystkim o modernizację systemu zasilania oraz systemu paliwowego. Jedną z przyczyn zalecenia była analiza przyczyn wypadków i incydentów lotniczych w ciągu kilku poprzednich lat. W praktyce oznacza to, że obecnie w Rosji w użyciu znajduje się niespełna 60 samolotów tego typu.
Zalecenia Rosawiacji nie dotyczą samolotu Tu-154M (numer boczny 102), który jest używany w Polsce przez 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, gdyż maszyna przeszła wcześniej serię modyfikacji.
Katastrofy Tu-154
Ostatnie lata przyniosły serię katastrof rosyjskich samolotów. Tylko w 2010 roku doszło do czterech wypadków Tu-154 na terenie Rosji (w tym katastrofa polskiej maszyny w którym zginęło 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński) oraz jednego w Iranie.
Tupolew po zrzuceniu paliwa bezpiecznie wylądował na lotnisku Kolcowo w Jekaterynburgu. Na pokładzie samolotu znajdowało się 111 pasażerów oraz 11 członków załogi.
Tupolewy wycofywane z eksploatacji
W marcu rosyjska Federalna Agencja Transportu Lotniczego (Rosawiacja) zaleciła przewoźnikom w Rosji wycofanie z eksploatacji 20 samolotów Tu-154M z dniem 1 lipca 2011 roku, jeśli ich konstrukcja nie zostanie poprawiona. Chodzi przede wszystkim o modernizację systemu zasilania oraz systemu paliwowego. Jedną z przyczyn zalecenia była analiza przyczyn wypadków i incydentów lotniczych w ciągu kilku poprzednich lat. W praktyce oznacza to, że obecnie w Rosji w użyciu znajduje się niespełna 60 samolotów tego typu.
Zalecenia Rosawiacji nie dotyczą samolotu Tu-154M (numer boczny 102), który jest używany w Polsce przez 36 Specjalny Pułk Lotnictwa Transportowego, gdyż maszyna przeszła wcześniej serię modyfikacji.
Katastrofy Tu-154
Ostatnie lata przyniosły serię katastrof rosyjskich samolotów. Tylko w 2010 roku doszło do czterech wypadków Tu-154 na terenie Rosji (w tym katastrofa polskiej maszyny w którym zginęło 96 osób, w tym prezydent Lech Kaczyński) oraz jednego w Iranie.
Komentarze:
| Brak komentarzy. |
