Do Zakopanego pojedziemy tunelem

Budowa ponad dwukilometrowego tunelu na zakopiance została już włączona i zatwierdzona na liście inwestycji drogowych, dofinansowanych z Unii Europejskiej, na lata 2014-2020. Będzie on jednym z elementów całej inwestycji - ponad szesnastokilometrowej trasy prowadzącej do stolicy Tatr. Sam tunel będzie najdłuższym w Polsce, wybudowany pod masywem Małego Lubonia, będzie zawierał nie tylko jezdnie dla samochodów, lecz także zatoki postojowe, przejazd dla służb ratowniczych i przejścia ewakuacyjne łączące obie komory tunelu.

Jeśli wszystko pójdzie z planem, w planowanym przetargu zostanie wyłoniony wykonawca, który będzie mógł rozpocząć prace już w przyszłym roku.

Zakopianka to popularna nazwa drogi pomiędzy Krakowem i Zakopanem (łącznie 102 kilometry). Aktualnie droga jest dwujezdniowa na odcinku Kraków - Myślenice - Lubień (42 km) oraz na krótkich odcinkach w okolicach Chabówki (3,5 km) i Nowego Targu (3 km). W sezonie urlopowym, szczególnie w weekendy na drodze tworzą się olbrzymie korki oraz bardzo często zdarzają się wypadki.